高效能電(diàn)機可以減少電(diàn)能運輸的浪費(fei)

    電力(li)運輸工具引領(ling)井下開采向更(gèng)爲環保的方向(xiàng)發展爲了節約(yuē)成本并提高環(huan)境效益，無論是(shì)地面還是井下(xia)都需❓要尋求一(yi)💛種全新低耗能(neng)開采設備💘，而電(diàn)力運輸工具作(zuò)爲較理想的選(xuǎn)擇🔴受到人們越(yue)來越多的關注(zhu)。

　　另外，這項綠色(sè)系統的另一個(gè)特色就是空運(yun)輸車輛沿下坡(po)道的運動會再(zai)生電能，補充礦(kuàng)山的電力網。這(zhè)是因爲運輸車(chē)輛裝有可以直(zhí)接驅動車軸的(de)高效能♻️ 電動機(jī) ，這樣就可以最(zui)大限度地減少(shǎo)電能傳輸造成(cheng)的浪費，此外還(hai)有再生制動系(xì)統的功勞。通過(guò)這種方法🌐，裝載(zai)📱的車🧡輛在👣上坡(pō)道時所消耗能(neng)量的30%會在空車(che)輛下坡道時得(de)到再生。

　　由于極(ji)低的礦山廢氣(qì)排放量，井下通(tōng)風的能耗下降(jiang)了🏃‍♀️将🥵近🏃🏻‍♂️90%，而且仍(réng)然能保證正常(chang)水平的通風标(biao)準💃🏻。一輛滿載礦(kuàng)石的運輸車在(zài)坡度爲15%的坡道(dao)上運動時，他的(de)速度會是等量(liàng)☁️能耗的柴油内(nei)燃機驅動車♈輛(liang)速度的兩倍。這(zhe)也就意味着相(xiang)對于等☀️量的材(cai)料⭐，使用綠色幹(gàn)線的運輸車輛(liàng)會比使用柴油(you)内燃機🌈運輸車(che)輛高出一倍的(de)效率。這會顯著(zhe)提高礦♈山的✔️生(sheng)産能力，一般會(huì)提高20%或者更多(duo)。

　　礦井越深，綠色(sè)幹線相對于傳(chuan)統方式開采越(yuè)能節💃🏻約成本。這(zhe)主要是因爲通(tōng)風成本會随着(zhe)深度的增長呈(cheng)指數形式㊙️增長(zhang)。此外，礦山還會(hui)需要增添冷卻(què)🈚系統的投入來(lai)💞應對深部開采(cǎi)相對應💞的溫度(du)升高問題，這也(yě)🔆會加劇礦山的(de)能耗問題。